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    Si una unidad de audio con protección antirrobo se desconecta de la alimentación eléctrica, se deshabilitará hasta que se ingrese un código único en la unidad de audio. Este código único figura en la tarjeta de identificación antirrobo que viene con el vehículo.

    Si no tiene la tarjeta de identificación antirrobo, debe introducir el número de serie de su unidad de audio en el micrositio del sistema de radio y navegación para recuperar su código único. Consulte en el manual del usuario las instrucciones para obtener el número de serie de su unidad de audio desde su radio, de forma electrónica.

    En el caso de la mayoría de los vehículos más viejos (modelo 2003 y anteriores), para recuperar el número de serie de la unidad de audio y el código de la radio deberá recurrir al concesionario.

    Para obtener más información, visite el enlace del micrositio del sistema de radio y navegación.

    Dependiendo del modelo del vehículo, normalmente debe realizarse entre las 60,000 y las 90,000 millas. Si su vehículo tiene una cadena de distribución en lugar de correa, no es obligatorio reemplazarla. Consulte la sección Scheduled Maintenance (Mantenimiento programado) del manual del usuario correspondiente para obtener información específica.

    Existen muchas variables que determinan con qué frecuencia debe realizarse un cambio de aceite (clima, en qué momento del día maneja, si maneja en autopista o ciudad, etc.). Siga las indicaciones proporcionadas por el sistema recordatorio de mantenimiento Maintenance Minder de su vehículo o consulte la sección Scheduled Maintenance (Mantenimiento programado) del manual del usuario correspondiente para obtener información específica.

    Para obtener información sobre Bluetooth® HandsFreeLink (HFL), por ejemplo, cómo verificar la compatibilidad de su teléfono, cómo emparejar un teléfono o cómo importar una libreta de direcciones, visite el sitio de Honda Bluetooth® HandsFreeLink® o llame al (888) 528-7876.

    En los vehículos equipados con el sistema de administración de la batería, este mensaje aparece cuando el estado de carga de la batería ha caído por debajo de un nivel predeterminado. El mensaje pretende informar que la batería debe cargarse para garantizar un rendimiento adecuado en todo tipo de condiciones (mucho frío, alta demanda del sistema eléctrico, etc.). Las condiciones que pueden hacer que la carga de la batería disminuya lo suficiente como para que se active el mensaje de BATTERY CHARGE LOW (BATERÍA BAJA) o BATT LOW (BAT BAJA) son las siguientes:

    • Tiempo prolongado con el sistema de ignición encendido, pero sin que el motor esté funcionando. El efecto en la batería es mayor si la radio, las luces, el ventilador de la calefacción o los demás accesorios también están encendidos.
    • Conducir por pequeños tramos reiteradamente sin hacer un trayecto más largo en el medio. El arranque utiliza mucha energía al encender el motor. Si el motor no está en funcionamiento el tiempo suficiente, el sistema de carga no puede recargar la batería y llegar al nivel al que estaba antes de que se encendiera el motor. Si se operan accesorios de alta demanda de energía eléctrica, como la calefacción de los asientos, la situación puede empeorar.
    • Las temperaturas muy bajas también pueden dañar la batería. No solo requiere más energía para encender el vehículo a bajas temperaturas, sino que la batería tampoco va a funcionar bien.

    Si se da alguna de estas condiciones y la carga de la batería cae por debajo de un nivel determinado, el sistema de administración de la batería informa al conductor que es posible que el vehículo no arranque en casos extremos iluminando el mensaje de alerta BATTERY CHARGE LOW (BATERÍA BAJA) o BATT LOW (BAT BAJA). Si bien este mensaje indica que la carga de la batería está baja, por lo general no implica que el motor no vaya a encender. Si ve el mensaje BATTERY CHARGE LOW (BATERÍA BAJA) o BATT LOW (BAT BAJA), no se alarme. Simplemente significa que la carga de la batería está más baja de lo que debería. Esto se soluciona realizando recorridos más largos entre recorridos cortos, minimizando el uso de accesorios eléctricos innecesarios durante trayectos cortos y utilizando menos los accesorios eléctricos cuando el motor no está en funcionamiento. El sistema de administración de la batería pretende proteger al conductor ante la posibilidad de que la carga de la batería caiga a un punto donde no pueda encender el vehículo. Utilizando esto como guía, la vida de la batería no solo se extenderá, sino que las probabilidades de que el vehículo no arranque debido a la descarga de la batería se reducirán enormemente.

    El número de identificación del vehículo, comúnmente denominado “VIN”, es la secuencia de 17 letras y números que se asigna exclusivamente a cada vehículo. El VIN normalmente se encuentra en el tablero lateral del conductor cerca o debajo de la parte inferior del parabrisas. También puede encontrarse en otros lugares del vehículo, como la etiqueta de certificación ubicada en el marco de la puerta del conductor.
    El VIN proporciona información sobre el vehículo. Normalmente se compone de cuatro secciones. Los primeros tres dígitos se denominan “identificador mundial del fabricante” (WMI). Esto permite identificar en qué lugar fue fabricado o ensamblado el vehículo y qué tipo de vehículo es. Honda tiene fábricas en Japón, Canadá, México y los Estados Unidos. Cada fábrica tiene su propio código de identificación. Por ejemplo, un VIN que comienza con 1HG identifica a un vehículo para pasajeros fabricado en Honda of America, mientras que 2HG identifica a un vehículo para pasajeros fabricado en Honda of Canada. Honda tiene actualmente 10 plantas de fabricación.
    Los siguientes cinco dígitos (de 4 a 8) son la sección de descripción del vehículo (VDS). Estos dígitos proporcionan información sobre el tipo de motor, el estilo de carrocería y el tipo de modelo de vehículo. El noveno dígito es un dígito de verificación que se utiliza internamente. El décimo dígito indica el año o modelo; las letras (excepto la “O” y la “Z”) se utilizaron para vehículos hasta el año 2000, mientras que los números se utilizan para vehículos de 2001 en adelante. Por ejemplo, “X” hace alusión al año 1999, “Y” es el año 2000, y “1” representa el año 2001. El undécimo dígito es el código de planta. Por último, los dígitos 12 a 17 son el número de serie, que es único para cada vehículo.