La tecnología limpia y el estilo moderno convergen.
Sofisticación deportiva.
La nueva CR-V e:FCEV se convertirá en el primer vehículo de producción en Norteamérica que combinará la capacidad enchufable con la tecnología FCEV en un único modelo. Esto ofrece la capacidad de cargar la batería para poder conducir como EV por la ciudad y la flexibilidad del repostaje rápido de hidrógeno para viajes más largos.
Un vehículo eléctrico con celda de combustible (FCEV), como la CR-V e:FCEV, es un EV de largo alcance que utiliza una pila de celdas de combustible para crear electricidad a demanda. Los vehículos de celda de combustible generan electricidad mediante un proceso que combina hidrógeno y oxígeno dentro de su celda de combustible y solo emite agua.
La tecnología enchufable utiliza un motor eléctrico, también empleado por la celda de combustible, con una batería que permite una capacidad de conducción totalmente eléctrica. Cuando se conduce en modo EV, la batería se puede recargar desde un tomacorriente o una estación de carga, al igual que un vehículo eléctrico a batería (BEV).
Hay diversos incentivos disponibles para los conductores de la CR-V e:FCEV.
Descubre para qué créditos e incentivos puedes ser elegible. Además, Honda te proporcionará una tarjeta de combustible válida para hasta $15,000 en combustible de hidrógeno durante tu arrendamiento de tres años. *
En California, los conductores de vehículos de combustible alternativo limpio que reúnan los requisitos, como los vehículos de cero emisiones y los híbridos enchufables, son elegibles para solicitar el adhesivo de HOV a través del Departamento de Vehículos Motorizados de California. Según las normas vigentes, una vez que recibas el adhesivo, puedes usar los carriles designados para HOV, aunque viajes solo. Para obtener más detalles, comuníquese con su concesionario o con el Departamento de Vehículos Motorizados de California. Otros estados y localidades tienen distintos requisitos. Consulta con las autoridades de tu estado o locales para conocer más requisitos.
En este momento, la CR-V e:FCEV solo está disponible en California y la elegibilidad depende de tu proximidad a una o más estaciones de repostaje de hidrógeno aprobadas en la red de estaciones del norte y sur de California a través de uno de nuestros concesionarios participantes. Recomendamos que tu código postal particular o laboral se encuentren cerca de un concesionario participante y las estaciones de repostaje de hidrógeno. Comunícate con tu concesionario para conocer la disponibilidad de una prueba de manejo. Encuentra un concesionario aquí.
Ser propietario de una CR-V e:FCEV viene con el beneficio de un mantenimiento significativamente reducido en comparación con los vehículos convencionales. Disfruta de la tranquilidad que ofrecen las características como la mayor duración de los rotores y las pastillas de freno, la eliminación de los cambios de aceite y la reducción total de los cambios de bujías. Los concesionarios se ocupan del mantenimiento de la CR-V e:FCEV, que se puede programar fácilmente a través de la aplicación HondaLink®. Tu manual del usuario te brinda un cronograma completo de mantenimiento, y cuando sea hora del mantenimiento regular, el sistema Maintenance Minder™ te lo informará a través de un ícono visual en tu panel de instrumentos. El mantenimiento estándar incluye servicios como la verificación de diversos sistemas de tu auto, lo que incluye fluidos, el sistema de combustible, el sistema de frenos y la presión de los neumáticos.
Cero. La CR-V e:FCEV está certificada por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) como un vehículo de cero emisiones* en el que el único producto derivado es el vapor de agua, de modo que redefine el concepto de movilidad ecológica y divertida de conducir.
La CR-V e:FCEV está diseñada al detalle con tapizado de asientos biosintético. La CR-V e:FCEV se alinea con la iniciativa Triple Acción Hasta Cero de Honda, que establece un objetivo de materiales 100% sostenibles para 2050. Esta visión se dedica a lograr la sostenibilidad tanto de los productos como de la fabricación, y al mismo tiempo, al tiempo que busca alcanzar un impacto ambiental cero.
No, el vapor de agua es el producto derivado natural (y único) de la tecnología de celda de combustible. Sin embargo, la CR-V e:FCEV puede funcionar con hidrógeno, que se crea al electrolizar el agua con electricidad renovable.
El hidrógeno es el elemento más liviano y abundante en el universo. Si bien se encuentra en cualquier parte de la naturaleza, también hay muchas formas sustentables de producir hidrógeno para cargar vehículos de celda de combustible. Los métodos varían entre la electrólisis del agua con energía renovable hasta la reforma de biogás, un recurso renovable.
La clasificación de rendimiento de combustible según la EPA es: MPGe de 94 ciudad / 79 autopista / 87 combinado. *
Tu concesionario Honda te ayudará a configurar la sencilla aplicación HondaLink®*, que encontrará todas las estaciones de repostaje de hidrógeno aprobadas y puede mostrarte un mapa hacia la más cercana o conveniente. Además, puedes consultar el sitio web de la California Fuel Cell Partnership para buscar las estaciones de carga de hidrógeno activas y futuras.
Repostar tu CR-V e:FCEV es tan simple como cargar combustible en un auto tradicional a gasolina y se puede hacer en 3 a 5 minutos. Tu concesionario de la CR-V e:FCEV puede proporcionar instrucciones de repostaje simples y la mayoría de los surtidores de hidrógeno también ofrecen indicaciones en pantalla para guiarte por el proceso.
Recargar la Honda CR-V e:FCEV es conveniente, ya que ofrece la capacidad de sumar hasta 29 millas de alcance con batería para viajes cortos por la ciudad, en solo dos horas y media con un cargador de Nivel 2. *
Con la carga doméstica, puedes cargar durante la noche mientras duermes y nunca tener que detenerte en el camino.
Y con las capacidades ampliadas de HondaLink®, puedes acceder a información sobre estaciones de hidrógeno además de los datos de carga y de alimentación directamente desde tu teléfono.
Se toman muchas medidas tanto en las estaciones de hidrógeno como en el diseño del vehículo, que incluyen sensores de hidrógeno, cumplimiento de normas de seguridad y válvulas de cierre electrónico, para ayudar a garantizar un rendimiento seguro.
El hidrógeno en sí mismo es más liviano que el aire y se dispersa rápidamente en la atmósfera; cuando se manipula de forma responsable y con el cuidado apropiado, no es más peligroso que otros combustibles de vehículos comunes.
La experiencia de Honda con los vehículos eléctricos de hidrógeno abarca más de 20 años, desde la presentación del Honda FCX 2003, el primer vehículo eléctrico con celda de combustible de cero emisiones (FCEV) del mundo en recibir la certificación para uso diario tanto de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de los EE. UU. como de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). Eso representa más de 20 años de mejora de las tecnologías de seguridad para diseñar un vehículo eléctrico con celda de combustible que puedas conducir con confianza.
La nueva CR-V e:FCEV viene estándar con las mismas tecnologías de seguridad de vanguardia que la CR-V, que incluyen nuestro conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®.
