CR-V e:FCEV 2026
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GIRO DE 360°
Los precios y los colores pueden variar según el modelo. Consulta con tu concesionario Honda para más detalles.
Electrificación
CARACTERÍSTICAS
Electrificación
Se muestra en Platinum White Pearl.
Se muestra en Platinum White Pearl.
Se muestra en Meteorite Gray Metallic.
Se muestra en Meteorite Gray Metallic.
El producto real puede variar o diferir del cargador para el hogar que se muestra.
Se muestra en Meteorite Gray Metallic.
Se muestra con cuero biosintético color Black.
Se muestra en Meteorite Gray Metallic.
Se muestra en Platinum White Pearl.
Se muestra en Meteorite Gray Metallic.
Exterior e interior
CARACTERÍSTICAS
Exterior e interior
Se muestra en Meteorite Gray Metallic.
Se muestra en Platinum White Pearl.
Se muestra en Platinum White Pearl.
Se muestra en Platinum White Pearl.
Se muestra con cuero biosintético color Black.
Se muestra en Meteorite Gray Metallic con cuero biosintético color Black.
Se muestra en Platinum White Pearl.
Se muestra la CR-V Sport Touring Hybrid en Canyon River Blue Metallic.
Se muestra la CR-V Sport Touring Hybrid.
Se muestra en Meteorite Gray Metallic.
Preguntas frecuentes
La nueva CR-V e:FCEV se convertirá en el primer vehículo de producción en Norteamérica que combinará la capacidad enchufable con la tecnología FCEV en un único modelo. Esto ofrece la capacidad de cargar la batería para poder conducir como EV por la ciudad y la flexibilidad del repostaje rápido de hidrógeno para viajes más largos.
Un vehículo eléctrico con celda de combustible (FCEV), como la CR-V e:FCEV, es un EV de largo alcance que utiliza una pila de celdas de combustible para crear electricidad a demanda. Los vehículos de celda de combustible generan electricidad mediante un proceso que combina hidrógeno y oxígeno dentro de su celda de combustible y solo emite agua.
La tecnología enchufable utiliza un motor eléctrico, también empleado por la celda de combustible, con una batería que permite una capacidad de conducción totalmente eléctrica. Cuando se conduce en modo EV, la batería se puede recargar desde un tomacorriente o una estación de carga, al igual que un vehículo eléctrico a batería (BEV).
Hay diversos incentivos disponibles para los conductores de la CR-V e:FCEV.
Descubre para qué créditos e incentivos puedes ser elegible. Además, Honda te proporcionará una tarjeta de combustible válida para hasta $15,000 en combustible de hidrógeno durante tu arrendamiento de tres años. *
Exclusivo para vehículos eléctricos CR-V Fuel Cell: cada nuevo arrendamiento minorista incluye 21 días de alquileres sin cargo a través de Enterprise®.
Los avances en la Honda CR-V e:FCEV son el resultado de 20 años de investigación y desarrollo de Honda. Como el CUV más vendido de Estados Unidos en los últimos 25 años, la Honda CR-V es una base excelente para la CR-V e:FCEV, que ofrece espacio de cabina, capacidad de carga y potencia de primera clase. La CR-V e:FCEV también es el primer EV de celdas de combustible de hidrógeno enchufable fabricado en Estados Unidos, y ofrece múltiples fuentes de energía diferentes, disponibles solo en concesionarios selectos de California.
Este módulo de celdas de combustible de nueva generación, desarrollado en colaboración como parte de un emprendimiento conjunto con GM, emplea el conocimiento, la pericia y las economías de escala de ambas empresas y reducirá el costo a un tercio en comparación con el costo del sistema de celdas de combustible en el Honda Clarity Fuel Cell 2019. Los ingenieros de Honda han optimizado el ajuste de la dirección y la suspensión para ofrecer la misma experiencia de conducción deportiva y el refinamiento líder en su clase que los modelos CR-V turboalimentados y con potencia híbrida.
El conductor puede personalizar su experiencia de conducción de la CR-V e:FCEV con cuatro modos de conducción seleccionables, que incluyen el modo EV, para maximizar la eficiencia, y el modo Sport, para priorizar la aceleración y la capacidad de respuesta.
El reabastecimiento de hidrógeno es tan rápido y sencillo como llenar un auto convencional a gasolina. Recarga combustible en solo 5 minutos en una estación de hidrógeno.
Conéctalo a una estación de carga o recárgalo en casa y añade hasta 29 millas de alcance alimentado por batería en solo 2.5 horas con un cargador de Nivel 2.
La CR-V e:FCEV ha recibido una clasificación de alcance según la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de 270 millas*.
En este momento, la CR-V e:FCEV solo está disponible en California y la elegibilidad depende de tu proximidad a una o más estaciones de repostaje de hidrógeno aprobadas en la red de estaciones del norte y sur de California a través de uno de nuestros concesionarios participantes. Recomendamos que tu código postal particular o laboral se encuentren cerca de un concesionario participante y las estaciones de repostaje de hidrógeno. Comunícate con tu concesionario para conocer la disponibilidad de una prueba de manejo. Encuentra un concesionario aquí.
Ser propietario de una CR-V e:FCEV viene con el beneficio de un mantenimiento significativamente reducido en comparación con los vehículos convencionales. Disfruta de la tranquilidad que ofrecen las características como la mayor duración de los rotores y las pastillas de freno, la eliminación de los cambios de aceite y la reducción total de los cambios de bujías. Los concesionarios se ocupan del mantenimiento de la CR-V e:FCEV, que se puede programar fácilmente a través de la aplicación HondaLink®. Tu manual del usuario te brinda un cronograma completo de mantenimiento, y cuando sea hora del mantenimiento regular, el sistema Maintenance Minder™ te lo informará a través de un ícono visual en tu panel de instrumentos. El mantenimiento estándar incluye servicios como la verificación de diversos sistemas de tu auto, lo que incluye fluidos, el sistema de combustible, el sistema de frenos y la presión de los neumáticos.
Existen varias diferencias que permiten que cada uno de los cuatro vehículos se adapte a distintos estilos de vida y usos de la conducción.
Los vehículos híbridos enchufables utilizan un motor tradicional a gasolina, además de un motor eléctrico con una batería para permitir un manejo completamente eléctrico. Al utilizar este tren motriz híbrido, el vehículo consume combustible de manera eficiente, lo cual permite conducir por largas distancias. Cuando se conduce en modo EV, genera cero emisiones. La batería puede recargarse desde un tomacorriente eléctrico, de manera muy similar a un vehículo eléctrico a batería.
Un vehículo eléctrico a batería (BEV) obtiene su energía de la electricidad almacenada en baterías sumamente eficientes y poderosas que se cargan mediante un tomacorriente eléctrico. Un BEV tampoco produce emisiones y ofrece clasificaciones de alcance que pueden variar entre 50 y 315 millas, dependiendo de la capacidad de la batería. Con un cargador de Nivel 2, los tiempos de recarga pueden oscilar entre 1 y 10 horas. En general, los vehículos de celda de combustible ofrecen alcances de 200 millas o más y tiempos de surtido de alrededor de 5 minutos, además de una celda de combustible de alta eficiencia para crear electricidad y potencia a demanda, todo sin emisiones.
Un vehículo enchufable con celda de combustible combina algunas de las mejores características de estos vehículos en uno solo. La CR-V FCEV 2026 combina un módulo de celda de combustible fabricado en EE. UU. con la capacidad de carga enchufable de la batería para proporcionar la conducción por la ciudad de un EV con la flexibilidad de una recarga rápida de hidrógeno para viajes más largos. Disponible solo en concesionarios seleccionados en California.
Cero. La CR-V e:FCEV está certificada por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) como un vehículo de cero emisiones* en el que el único producto derivado es el vapor de agua, de modo que redefine el concepto de movilidad ecológica y divertida de conducir.
La CR-V e:FCEV está diseñada al detalle con tapizado de asientos biosintético. La CR-V e:FCEV se alinea con la iniciativa de Honda para reducir nuestro impacto ambiental.
No, el vapor de agua es el producto derivado natural (y único) de la tecnología de celda de combustible. Sin embargo, la CR-V e:FCEV puede funcionar con hidrógeno, que se crea al electrolizar el agua con electricidad renovable.
El hidrógeno es el elemento más liviano y abundante en el universo. Si bien se encuentra en cualquier parte de la naturaleza, también hay muchas formas sustentables de producir hidrógeno para cargar vehículos de celda de combustible. Los métodos varían entre la electrólisis del agua con energía renovable hasta la reforma de biogás, un recurso renovable.
La clasificación de rendimiento de combustible según la EPA es: MPGe de 61 ciudad/52 autopista/57 combinado. *
Tu concesionario Honda te ayudará a configurar la sencilla aplicación HondaLink®*, que encontrará todas las estaciones de repostaje de hidrógeno aprobadas y puede mostrarte un mapa hacia la más cercana o conveniente. Además, puedes consultar el sitio web de la California Fuel Cell Partnership para buscar las estaciones de carga de hidrógeno activas y futuras.
Repostar tu CR-V e:FCEV es tan simple como cargar combustible en un auto tradicional a gasolina y se puede hacer en 3 a 5 minutos. Tu concesionario de la CR-V e:FCEV puede proporcionar instrucciones de repostaje simples y la mayoría de los surtidores de hidrógeno también ofrecen indicaciones en pantalla para guiarte por el proceso.
La CR-V e:FCEV ha recibido una clasificación de alcance según la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de 270 millas*.
Recargar la Honda CR-V e:FCEV es conveniente, ya que ofrece la capacidad de sumar hasta 29 millas de alcance con batería para viajes cortos por la ciudad, en solo dos horas y media con un cargador de Nivel 2. *
Con la carga doméstica, puedes cargar durante la noche mientras duermes y nunca tener que detenerte en el camino.
Y con las capacidades ampliadas de HondaLink®, puedes acceder a información sobre estaciones de hidrógeno además de los datos de carga y de alimentación directamente desde tu teléfono.
Se toman muchas medidas tanto en las estaciones de hidrógeno como en el diseño del vehículo, que incluyen sensores de hidrógeno, cumplimiento de normas de seguridad y válvulas de cierre electrónico, para ayudar a garantizar un rendimiento seguro.
El hidrógeno en sí mismo es más liviano que el aire y se dispersa rápidamente en la atmósfera; cuando se manipula de forma responsable y con el cuidado apropiado, no es más peligroso que otros combustibles de vehículos comunes.
La experiencia de Honda con los vehículos eléctricos de hidrógeno abarca más de 20 años, desde la presentación del Honda FCX 2003, el primer vehículo eléctrico con celda de combustible de cero emisiones (FCEV) del mundo en recibir la certificación para uso diario tanto de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de los EE. UU. como de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). Eso representa más de 20 años de mejora de las tecnologías de seguridad para diseñar un vehículo eléctrico con celda de combustible que puedas conducir con confianza.
La nueva CR-V e:FCEV viene estándar con las mismas tecnologías de seguridad de vanguardia que la CR-V, que incluyen nuestro conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®.
Conjunto Honda Sensing®
Sistema de información de puntos ciegos
Collision Mitigation Braking System™
Control automático de crucero adaptable (ACC)
Sensores de estacionamiento
Sistema de reconocimiento de señales de tráfico
