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    Listo para correr, por dentro y por fuera

    • Inspirados en los autos de carrera, los ligeros asientos delanteros tipo butaca lo mantienen en su lugar en las curvas pronunciadas sin dejar de ser cómodos para sus paseos diarios.

    • El modo de manejo +R es uno de los tres modos de manejo personalizados que reajustan automáticamente la suspensión, el acelerador y las configuraciones del volante para un rendimiento máximo.

    • Un medidor digital personalizado le muestra la presión de sobrealimentación, la fuerza G y los tiempos de pista para que pueda maximizar su rendimiento.

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    • Un medidor digital personalizado le muestra la presión de sobrealimentación, la fuerza G y los tiempos de pista para que pueda maximizar su rendimiento.

    Un legado que acelera el corazón

    • El motor i-VTEC® turboalimentado de 2.0 litros, exclusivo del Civic Type R, genera 306 caballos de fuerza* y 295 lb/ft de par motor*.

    • El sistema de suspensión adaptativa (ADS) controla la acción de suspensión para lograr una maniobrabilidad estimulante en el camino o la pista.

    • Un diferencial de deslizamiento limitado permite giros más cerrados y mejor control para que se sienta más seguro al volante.

    Un legado que acelera el corazón

    • El motor i-VTEC® turboalimentado de 2.0 litros, exclusivo del Civic Type R, genera 306 caballos de fuerza* y 295 lb/ft de par motor*.

    • El sistema de suspensión adaptativa (ADS) controla la acción de suspensión para lograr una maniobrabilidad estimulante en el camino o la pista.

    • Un diferencial de deslizamiento limitado permite giros más cerrados y mejor control para que se sienta más seguro al volante.

    Más bajo, más ancho, listo para el camino

    • Un kit aerodinámico probado en las pistas incluye deflectores frontales y laterales, un difusor trasero, generadores de remolinos y un alerón, todos diseñados para mantener al Civic Type R plantado en el asfalto.

    • El sistema de triple tubo de escape central suelta un clamor que anuncia la llegada del Civic Type R al mundo.

    • Las ruedas de aleación de 20 pulgadas color negro mantienen el caucho sobre el camino con estilo y enmarcan las grandes pinzas de freno rojas probadas en las pistas.

    Más bajo, más ancho, listo para el camino

    • Un kit aerodinámico probado en las pistas incluye deflectores frontales y laterales, un difusor trasero, generadores de remolinos y un alerón, todos diseñados para mantener al Civic Type R plantado en el asfalto.

    • El sistema de triple tubo de escape central suelta un clamor que anuncia la llegada del Civic Type R al mundo.

    • Las ruedas de aleación de 20 pulgadas color negro mantienen el caucho sobre el camino con estilo y enmarcan las grandes pinzas de freno rojas probadas en las pistas.










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    Civic Si Coupe Model Shown. Civic Type R Touring Model Shown. No purchase necessary, ends 5/12. See rules.

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